Sind sie jetzt Pflicht, die Winterreifen, oder nicht? Seit Mitte 2006 ist das Thema Winterreifen ja oder nein ja in aller Munde. In der StVO steht nur, dass “die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen” ist. Die Rede ist weiter von einer “geeignete(n) Bereifung”.
Winterreifen Pflicht
22. Oktober 2010Ganzjahresreifen oder Winterreifen+Sommerreifen
20. Oktober 2010Jedes Frühjahr und jeden Herbst der gleiche Aufwand – Reifen wechseln. Winterreifen rauf, Sommerreifen runter und ein halbes Jahr später wieder umgekehrt.
Reifenreparatur – Mit der Technik unserer Montagepartner Geld sparen!
15. Oktober 2010Reifenreparaturen verlangen ein hohes technisches Know-How und sollten aus Sicherheitsgründen nur von Fachleuten ausgeführt werden. Gerade Reparaturen an Hochgeschwindigkeitsreifen stellen immer ein gewisses Sicherheitsrisiko dar und sollten ausschließlich dann durchgeführt werden, wenn der Allgemeinzustand des Reifens keinen Folgeschaden aufweist.
Entsorgung ihrer alten Reifen? – Bei unseren Montagepartner eine “saubere” Sache!
13. Oktober 2010Unsere Montagepartner übernehmen die fachgerechte Entsorgung Ihrer alten Reifen und geben sie weiter an umweltgeprüfte Unternehmen, die sie recyceln oder weiterverwerten. Vielleicht machen Ihre Altreifen dann noch Karriere: In Zementwerken, der Landwirtschaft, in Hafenanlagen, auf Sportplätzen und Rennstrecken oder sogar auf dem Spielplatz!
Wohin mit den Reifen der vergangenen Saison?
07. Oktober 2010Fragen sie einfach unsere Montagepartner!
Tipps vom Reifen-Center-Weser:
• Den Lagerraum kühl, trocken und dunkel halten
• Luftdruck der Reifen um 0,1 bis 0,2 bar erhöhen
• Montierte Räder (Kompletträder) können liegend bis max. 1m Höhe gestapelt werden
• Die Radpositionen sollten bei Kompletträdern gekennzeichnet werden (z.B. vorne links etc.)
• Unmontierte Reifen senkrecht stellen und von Zeit zu Zeit drehen
• Die Räder am besten ohne oder zumindest mit geöffneten Tüten lagern, da sonst im ungünstigsten Fall Kondenswasser zu unnötigen Schäden führen kann
Grundsätzlich unterscheiden die Montagepartner von Reifen-Center-Weser zwischen zwei Arten des Wuchtens:
05. Oktober 2010Hier werden die Räder auf eine Auswuchtmaschine gespannt und in Rotation versetzt. Auf diese Art können ungleiche Masseverteilungen von Reifen und Felge festgestellt werden.
Unwucht! Raus aus dem Reifen!
01. Oktober 2010Zur ordnungsgemäßen Montage von Reifen gehört auch das Auswuchten. Ungewuchtete Reifen bekommt man als Autofahrer durch folgende Anzeichen deutlich zu spüren: Störende Vibration, Lenkradzittern, unsichere Straßenlage, erhöhter Spritverbrauch und vorzeitiger Verschleiß an Stoßdämpfern und Reifen sind die Folge.
Moderne Montagemaschinen sichern optimale Qualität bei der Reifenmontage.
28. September 2010Die Montagepartner von Reifen-Center-Weser investieren ständig in die Weiterentwicklung und Modernisierung Ihrer Filialen, um Ihnen den höchsten technischen Montagestandard zu gewährleisten.
Ventilausfällen vorbeugen!
24. September 2010Die Betriebsbedingungen von Transportern und Wohnmobilen sind schärfer geworden.
• Der vorgeschriebene Fülldruck liegt oftmals an oder über der zulässigen Grenze für Snap-In Ventile.
• Der vorgeschriebener Fülldruck wird in vielen Fällen vom Fahrer überschritten.
• Erhöhte Temperaturbelastung durch stärkere Motorisierung, verbesserte Bremsleistung und ungünstige Kühlung im Ventilbereich verstärken die Problematik.
• Ein Problem sind erhöhte Betriebstemperaturen durch hohe Fahrgeschwindigkeit, überladene Fahrzeuge, Anhänger-Betrieb oder Stop-and-Go Verkehr.
• Überalterte/verhärtete Ventile bei Wohnmobilen mit geringer Fahrleistung stellen eine häufige Ursache für Ventilausfälle dar.
• Wettbewerbsdruck im (Transport-) Gewerbe wirkt sich nicht positiv auf Fahrverhalten und Fahrzeugwartung aus.
Van- und Transporterreifen
23. September 2010Was früher zu reinen Transportzwecken diente, ist heute zu einem Verkaufsschlager geworden. Ob Familienausflug, Urlaubsreise oder Hobby-Mobil – die Allround-Eigenschaften der Van-Klasse überzeu- gen und gewinnen immer mehr Liebhaber. Jeder Reifenhersteller muss sich den Anforderungen dieser neuen und stark wachsenden Fahrzeugklasse stellen.
