Die neue Runflat-Technologie macht das Fahren entschieden sicherer und komfortabler. Dadurch ist die Mitnahme eines Ersatzrades nicht mehr erforderlich.
Die Vorteile auf einen Blick:
• eine Reifenpanne kann einfacher und stressfrei bewältigt werden
• das Fahrzeug bleibt mobil – bis zu 80 Kilometer weit und 80 km/h schnell
• Runflat-Reifen passen auf vorhandene Standardfelgen
• das schwere und sperrige Reserverad wird überflüssig
Das Runflat-Konzept basiert auf selbsttragenden, verstärkten Seitenwänden. Es verhindert bei einer Panne das Einklemmen und Zerstören der Reifenflanken. Selbst bei völligem Druckverlust ist so eine Weiterfahrt möglich.
Es dürfen jedoch nur Fahrzeuge mit Runflat-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
Immer öfter kommen die Reifen mit Notlaufeigenschaften, auch als Runflat-Reifen, Run-Flat-Reifen oder RunOnFlat-Reifen bezeichnet (Herstellerkennzeichnung mit den englischen Ausdrücken Run (on) Flat Tire (ROF oder RFT), Extended Mobility Tire (EMT) oder Self-Supporting Runflat Tire (SSR)) zum Einsatz. Im Schadensfall lassen sie, durch verstärkte Seitenwände oder einen Stützring auf der Felge, einen Notbetrieb mit verminderter Geschwindigkeit zu. Allerdings müssen ebenfalls Winterreifen mit Notlaufeigenschaften eingesetzt werden. Da der Fahrer den Unterschied zwischen drucklosen und normal befüllten Reifen kaum wahrnehmen kann, ist der Einsatz eines Reifendruck-Messsystems erforderlich.